梅汕客专工程贾里特大桥墩柱施工进入快车道

揭阳翻译公司推荐

　　作为梅汕客专全线重点工程之一的贾里特大桥项目自今年3月开工以来，切实加大施工资源投入力度，目前已有2个墩柱浇注完成，墩柱施工进入快车道，预计今年底开始架梁。

　　贾里特大桥全长4.746公里，其中位于揭阳市3.524公里、潮州市1.222公里，总造价4.67亿元。记者近日在位于空港经济区登岗镇的贾里特大桥施工现场看到，浇注完成的两个墩柱屹立大地，施工人员正忙着搭建支架，几台打桩机正在作业，工程车辆往来穿梭，建设场面热火朝天。

　　梅汕客专指挥部一分部副经理刘文好告诉记者，贾里特大桥是梅汕项目重要的控制性工程，大桥有多处连续梁施工，特殊结构多，对施工技术要求高。大桥共计墩台137个，每个墩台需打桩基8至17根，总共桩基1300根，且桩长都在50米以上，最长达99米。刘文好介绍，为确保贾里特大桥施工进度和工程质量，项目部优化施工工序、程序，增加机械设备和人员投入，加强对现场技术人员和施工人员进行技术交底和培训，加班加点施工，全力以赴加快工程建设。截至6月24日，大桥已完成桥墩2个、墩台5个、桩基306根，预计7月份桥墩建设将形成规模，今年底开始架梁。

　　据了解，梅汕客运专线揭阳段长45公里，总投资89亿元，设揭阳北站和机场站。贾里特大桥是梅汕客专工程最长桥梁，今年3月1日开工建设，计划2017年7月22日完工。目前可开工墩位78个，全部位于揭阳段。

贾里特大桥墩柱施工现场。郑楚藩 摄

　　（编辑：张瑜）